Congres Laadinfra ‘23
De gelegenheid om experts te ontmoeten en een antwoord te vinden op een belangrijke vraag:
Is de Belgische laadinfrastructuur klaar voor de EV-ambities?
Programma
Naar verwachting rijden er in 2030 1,5 miljoen elektrische auto’s rond in België. Dat is goed nieuws voor het klimaatplan dat Europees, internationaal en nationaal uitgetekend werd.
Maar kan het energienet de resulterende vraagexplosie wel aan? En als er voldoende energie is, zijn het distributienet en laadinfrastructuur opgewassen tegen de vraag naar elektrische kilometers?
Hoeveel laadpalen moet België bijbouwen wil het de Europese doelstelling op gebied van CO2 halen? Uit onderzoek blijkt dat één laadpunt per tien elektrische auto’s een minimum is. Als je verwacht dat er tegen 2030 één miljoen elektrische auto’s rondrijden in België, dan wordt het een hele klus om tegen die tijd 100.000 laadpalen te hebben. Maar kan het energienet de resulterende vraagexplosie wel aan? En zijn het distributienet en de laadinfrastructuur opgewassen tegen de grote vraag naar elektrische kilometers?
Met deze en andere vragen gaan we zowel plenair als in verschillende break out-sessies uiteen, waarbij het onder meer om de thema’s Zero emissie, uitbouwen van de laadinfrastructuur, strategie, geleerde lessen, modaliteiten en de toekomst gaat.
Praktische informatie
Lydia Peeters
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
Alain Maron
Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering
Andreas Cremer
CEO Febiac
Lydia Peeters
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
Alain Maron<
Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering
Andreas Cremer
CEO Febiac
Joost Kaesemans
Directeur public relations & public policy – Touring
Koen Kennis
Schepen voor mobiliteit van de stad Antwerpen en voorzitter van de Antwerpse Vervoerregio
Catherine Lenaerts
Managing Director – Febelauto
Joeri van Mierlo
Professor - Vrije Universiteit Brussel
Bram Seeuws
Beleidsverantwoordelijke e-hubs & mobipunten - Autodelen.net
Jan Vaes Program
Manager Electrochemistry Excellence Centre
Lucas Bossaert
Senior EV location intelligence expert
Hans Van Sebroeck
Expert duurzame mobiliteit – Fluvius
Philippe Jacquemyns
Product Manager - Volvo Trucks
Andrew Rutgers
CEO - ChargeSim
• AAtechnics
• ABB
• Alfen
• Allego
• Autodelen.net
• Avere
• BP Europa
• Cabinet of the Brussels Minister for Environment
• ChargeSim
• Connexxion Taxi Services
• Consillium Asset Management
• Daimler Buses | EvoBus Belgium
• DATS 24
• SKV Mobility
• Electric by D’leteren
• Efinance Belgium
• Electrowerken De Proft
• Eneco eMobility
• Enovates
• E-RS Belgium
• Equans
• Euroloop
• EV Belgium
• FastNed
• Febelauto
• Febiac
• Flows
• Fluvius
• Green Caravan
• HEM
• Homefashion Group
• J&T Autolease
• Kersten Technische Bedrijven
• Kuwait Petroleum North-West Europe – Q8
• Maxi DM
• MCA Facilities
• MVConsultancy
• Myenergi
• OG Clean Fuels
• Polestar
• Powerdale
• Provincie Flevoland
• Q-Park
• Rabobank
• RetailSonar
• Sparki
• SPIE Belgium
• Stad Antwerpen
• Stad Gent
• Storm Management
• TankPro
• The New Drive
• TotalEnergies
• Touring
• TUC Rail
• TÜV Nederland
• Ubitricity Gesellschaft für verteilte Energiesysteme
• Vlaamse Regering
• VITO
• Volvo Trucks
• Vrije Universiteit Brusse
• Wallbox Chargers
• WDO
dinsdag 17 januari 2023
Het congres kan zowel fysiek als online worden bijgewoond en zowel in het Nederlands als het Frans worden gevolgd.
BRUSSELS EXPO
Belgiëplein 1
1020 Brussel
België
Parkeren: www.brussels-expo.com/visiteurs/parking
Low Emission Zones
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is een Lage-emissiezone (LEZ). Controleer op lez.brussels of uw voertuig er mag rondrijden als u met de wagen of bestelwagen komt. Voldoet uw voertuig niet aan de toegangscriteria? Dan kan u een dagpas kopen of een beroep doen op de talrijke alternatieven om u in de LEZ te verplaatsen.
Indien uw voertuig in het buitenland is ingeschreven, is er een gratis en verplichte registratie nodig om in de LEZ te mogen rondrijden (met uitzondering van voertuigen die in Nederland zijn ingeschreven).